QLH-HW-WCH-2
Nowy
Dostępny w magazynie
Uwaga: Ostatnia sztuka!
Data dostępności:

Wodoodporna głowica z ładowarką indukcyjną Quad Lock® 12V-24V - V2
Uzupełnj wszystkie pola przed wysłaniem pytania. :
* Wymagane pola
Wodoodporna głowica Quad Lock® 12V-24V V2 to najwyższy standard ładowania bezprzewodowego na motocyklu. Zaprojektowana, aby sprostać najtrudniejszym warunkom atmosferycznym, łączy w sobie legendarną wytrzymałość dwuetapowego mechanizmu blokującego z wydajnością szybkiego ładowania indukcyjnego. Dzięki bezpośredniemu podłączeniu do instalacji 12V lub 24V, zyskujesz czysty wygląd kokpitu bez zbędnych kabli USB i pewność, że Twój telefon będzie zawsze naładowany, nawet podczas całodniowej podróży z włączoną nawigacją.
Maksymalna odporność (IP67): Pełna pyłoszczelność i wodoodporność pozwalają na jazdę w ulewnym deszczu bez obaw o uszkodzenie ładowarki czy telefonu.
Dwuetapowa blokada: Opatentowany mechanizm Quad Lock® gwarantuje, że telefon pozostanie na miejscu nawet na największych nierównościach i przy wysokich prędkościach.
Inteligentne szybkie ładowanie: Automatyczne dopasowanie mocy wyjściowej (do 15W) zapewnia optymalne tempo ładowania dla urządzeń Apple, Samsung oraz Google Pixel.
Wskaźnik LED: Dyskretna czerwona dioda LED na bieżąco informuje o statusie zasilania i procesie ładowania urządzenia.
Konstrukcja Premium: Wytrzymały przód z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym połączony z aluminiową tylną obudową dla lepszego odprowadzania ciepła.
1x Wodoodporna głowica z ładowarką indukcyjną Quad Lock® 12V-24V V2.
1x Kabel o długości 1,5 m z niezarobionymi końcówkami (do instalacji przewodowej).
1x Klucz imbusowy (Hex).
1x Śruba M5 x 35 mm (do montażu na uchwycie).
Kod produktu: QLH-HW-WCH-2.
Wejście: 12V - 24V DC (podłączenie bezpośrednie).
Wyjście: 5W / 7,5W / 10W / 15W (zależnie od modelu telefonu).
Klasa szczelności: IP67.
Materiały: Anodowane aluminium, nylon wzmocniony włóknem szklanym.
Kompatybilność: Wszystkie etui Quad Lock® (z wyjątkiem uniwersalnych adapterów).
Uwaga: Zaleca się montaż po stacyjce (zasilanie po zapłonie) z bezpiecznikiem 3A, aby uniknąć rozładowania akumulatora na postoju.






























