Fabrycznie nowy komplet cylinder, głowica + tłok wraz z uszczelkami, sworzniem, zabezpieczeniem sworznia oraz pierścieniami. Pojemność 70ccm. Euro 2

Dobra jakość wykonania za niewielką cenę.


Do cylindra o zwiększonej pojemności zaleca się również wymianę świecy na "zimniejszą" oraz zastosowanie dyszy gaźnika od 75 do 98.




Wymiary:
UWAGA: wysokość całkowita tłoka 49,5mm
wysokośćc całkowita: 82,8mm
wysokość bez tulei: 67mm
średnica zewnętrzna tulei: 54,3mm
rozstaw otworów po przekątnej: 73,5mm
Ø otworów mocujących: 7,5mm
sworzeń: 12mm
rozstaw otworów mocowania kolanka: 46mm M6




Zestaw zawiera:

• Cylinder żeliwny
• głowica
• Tłok fi 47,6mm
• Pierścienie
• Uszczelki
• Sworzeń
• Zabezpieczenia sworznia

Pasuje między innymi do:

Aprilia RS4 50 LC 2T 2011 i późniejsze
Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010
Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010
Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013
Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 i późniejsze
Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010
Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013
Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 i późniejsze
Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 i późniejsze
Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009/10
Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010/10 i późniejsze
Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 i późniejsze
Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009
Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i późniejsze
Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 i późniejsze
Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009
Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009
Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 i późniejsze
Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006 i późniejsze
Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009
Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 i późniejsze
Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 i późniejsze
Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009
Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009
Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010
Gilera RCR 50 LC 2T 2013 i późniejsze
Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012
Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010
Gilera SMT 50 LC 2T 2013 i późniejsze
Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012